Evening Standard – 22/05/2023

Non appena pubblichiamo una possibilità di affitto , riceviamo 200 chiamate, 100 e-mail: le persone ci dicono che pagherebbero ancora di più, che farebbero qualsiasi cosa'.

La vita di Courtnie Jules-Crompton come negoziatrice presso l'agente immobiliare Stones a Hayes è stata un vortice da quando i primi treni della Elizabeth Line sono entrati nel distretto di West London 12 mesi fa.
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Portando collegamenti veloci nel cuore della capitale ogni sette minuti, così come regolari viaggi veloci per l'aeroporto di Heathrow, Crossrail non è più un progetto di costruzione dirompente, ma un punto di svolta.

'Prima le persone cercavano di affittare proprietà', afferma Jules-Crompton. 'Ma è esploso. Sembra che non ci siano abbastanza case.

'La gente dice 'ovunque sulla linea Elizabeth' o elenca le località adatte - Langley, Slough - praticamente tutte le stazioni sulla linea.

'C'è molto sviluppo in corso, edifici che stanno sorgendo vicino alla stazione, ma hanno già liste d'attesa. Non c'è nessun rallentamento'.

Naturalmente, c'è un prezzo da pagare per questa comodità. I dati rilasciati dalla piattaforma di locazione Goodlord suggeriscono che gli affitti nel codice postale della stazione Hayes & Harlington Elizabeth Line sono aumentati del 25% nell'anno dall'apertura del collegamento rapido.

Ciò rappresenta una crescita dei prezzi anche al di sopra degli aumenti vertiginosi sperimentati in tutta la capitale nel suo insieme.

E non è solo Hayes che ne è stato colpito. Il vicino West Drayton ha registrato un aumento del 21% degli affitti, mentre Forest Gate e Canary Wharf nell'est di Londra hanno visto il costo dell'affitto salire di un quinto.

'Gli affitti sono andati fuori controllo', dice. 'Qualsiasi proprietà vicino alla Elizabeth Line o ad altri collegamenti di trasporto decenti sta diventando ridicolmente costosa. Molte sono aumentate del 50% dal 2019.